ein kleiner Tip.
1. Wenn der Strom gro� genug ist, kannst Du die +-Leitung der Lampe ein paar mal um einen Reed-Kontakt (Glasröhrchen) wickel. das zieht dann an und Du Kannst den Kontakt abfragen. Vorraussetzung der Draht ist lang genug.
2. lege eine Me�leitung oder mehrere zu den Scheinwerfern, und Du kannst dann im Bezug zum + Kontakt der Batterie den Spannungsabfall auf der Lampenzuführungsleitung messen.
3. Ein Insidertip - mache vor jeder Fahrt einen visuellen Lampentest und Du sparst viel Gedankenschmalz und hast immer ein intaktes Auto. Wer viel am Auto bastelt geht das risiko ein, daÃ? es oft nicht funktioniert.Die Birnen gehen selten kaputt. Bei 300.000 Km Fahrleistung 1X Hauptscheinwerfer und 1X Blinker, lohnt sich da ne Ã?berwachung ?????
GruÃ? Dieter
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Re: DC Stromzange (von X-Men - 6.02.2002 23:25)Re: DC Stromzange (von martin binder - 15.02.2002 10:23)