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Kommentar: Einfügen von HTML im Kommentar: Link einfügen: <a href="LINKURL" target="_blank">LINKTITEL</a> Bild einfügen: <img src="BILDURL"> Text formatieren: <b>fetter Text</b> <i>kursiver Text</i> <u>unterstrichener Text</u> Kombinationen sind auch möglich z.B.: <b><i>fetter & kursiver Text</i></b> C2 Quellcode formatieren: <code>Quellcode</code> ASM Quellcode formatieren: <asm>Quellcode</asm> (Innerhalb eines Quellcodeabschnitts ist kein html möglich.) Wichtig: Bitte mache Zeilenumbrüche, bevor Du am rechten Rand des Eingabefeldes ankommst ! > Hallo > ein kleiner Tip. > 1. Wenn der Strom groß genug ist, kannst Du die +-Leitung der Lampe ein paar mal um einen Reed-Kontakt (Glasröhrchen) wickel. das zieht dann an und Du Kannst den Kontakt abfragen. Vorraussetzung der Draht ist lang genug. > > 2. lege eine Meßleitung oder mehrere zu den Scheinwerfern, und Du kannst dann im Bezug zum + Kontakt der Batterie den Spannungsabfall auf der Lampenzuführungsleitung messen. > > 3. Ein Insidertip - mache vor jeder Fahrt einen visuellen Lampentest und Du sparst viel Gedankenschmalz und hast immer ein intaktes Auto. Wer viel am Auto bastelt geht das risiko ein, daß es oft nicht funktioniert.Die Birnen gehen selten kaputt. Bei 300.000 Km Fahrleistung 1X Hauptscheinwerfer und 1X Blinker, lohnt sich da ne Überwachung ????? > > Gruß Dieter
