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Kommentar: Einfügen von HTML im Kommentar: Link einfügen: <a href="LINKURL" target="_blank">LINKTITEL</a> Bild einfügen: <img src="BILDURL"> Text formatieren: <b>fetter Text</b> <i>kursiver Text</i> <u>unterstrichener Text</u> Kombinationen sind auch möglich z.B.: <b><i>fetter & kursiver Text</i></b> C2 Quellcode formatieren: <code>Quellcode</code> ASM Quellcode formatieren: <asm>Quellcode</asm> (Innerhalb eines Quellcodeabschnitts ist kein html möglich.) Wichtig: Bitte mache Zeilenumbrüche, bevor Du am rechten Rand des Eingabefeldes ankommst ! > Hallo, > > es ist auf jeden Fasll dringend abzuraten einebn zusätzlichen CAN-Knoten in das Auto einzubauen. > > Die CAN-Communikation ist nicht ganz einfach in der CC nachzubilden. Wenn man nicxht exact die Protokolle - einschließlich der festgelegten Timeouts - einhält führt es unweigerlich dazu, daß Deine Batterie am nächsten Tag leer ist. Alle Geräte am CAN-Comfortbus nehmen erst Ihren Zustand der geringen Stromaufnahme ein wenn ein -etwas kompliziertes - Protokoll abgearbeitet wird womit sich alle Komponenten am CAN-Bus abmelden. Wenn dieses nicht eingehalten wird, garantiere ich Dir, daß Du ständig Probleme mit der Batterie bekommen wirst. > > Gruß Michael > > > Na ja, nicht ganz falsch aber etwas am Thema vorbei. > > > > Moderne Fahrzeuge besitzen in der Regel mehrere CANBUS Systeme, einen Highspeed-Bus für Motorsteuerung und sicherheitsrelevante Baugruppen, einen Innenraum-CAN oder Komfortbus für Komfortmerkmale, wie z.B. eine Außentemperaturanzeige oder eben Audiossystemkomponenten. > > > > Ein weiteres Steuergerät am CANBUS braucht und erwartet das Audiosystem nicht, vielmehr werden über den Innenraum-CAN heute Informationen zum Status der Zündung (Kl.15) oder des Lichtschalters (Kl.58d) übermittelt, um eben das Ein- und Ausschalten des Radios mit dem Zündschlüssel oder die Tastenbeleuchtung zu steuern. > > > > Auch weitere Funktionen, wie eine geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeanhebung werden heute digital realisiert. > > > > Anhand der Werkstattdokumentation zu Deinem Fahrzeug solltest Du ausfindig machen, wo der nächste CAN-Knoten des Innenraumbusses sich befindet (könnte im Seitenschweller oder unter der Instrumententafel sein, die richtige Polarität ist dann zu beachten (CAN-H und CAN-L) und es sollten verdrillte Leitungen verwendet werden, dann steht dem ordnungsgemäßen Betrieb des Radios in deinem Fahrzeug nicht mehr viel entgegen. > > > > Gruß, Mike > > > > > > > Hallo, > > > ich kenne das Radiound dessen Protokolle nicht, allerdings würde ich dringend davon abraten irgend etwas am CAN-Bus anzuschliesen wovon ich nicht ganz genau weis das es zusammenpasst. Andrenfalls dürfte zwar nichts Hardwareseitig kaputt gehen aber die ganze CAN kommunikation kann gestört werden !! > > > Wichtig ist, wie bei jeder seriellen Kommunikation, das die Übertragungsrate zusammenpasst, andrenfalls wird der CAN-Bus mit sog. Error-Frames unterschiedlicher Baudrate zugemüllt und es geht gar nichts mehr. > > > Selbst wenn diese korrekt eingestellt ist sollten sich die Geräte noch mit dem gleichen Protokoll unterhalten und die gleiche ID-länge (11bit oder 29bit) besitzen. Sinnlos ist der anschluss eines Radios an den CAN-Bus wenn es kein geeignetes Steuergerät dafür am weitern Bus gibt. > > > Das heist: erst einmal die nötigen Infos bekommen oder Finger weg !!! > > > > > > Gruss Jens > > > > > > > Hi, > > > > > > > > ich hoffe endlich mal Experten auf dem Gebiet CAN BUS im Fahrzeug gefunden zu haben. > > > > Ich habe das folgende Problem: > > > > Ich möchte in einen VW Golf IV ein originales VW Radio einbauen. Dieses wird aber als einziges VW Radio an den CAN Bus im Fahrzeug angeschlossen. Ich bin mittlerweile soweit, das ich herausgefunden habe, dass der CAN bei mir im Fahrzeug installiert ist. Nur mein Problem ist, das mir niemand ( nicht mal VW) bisher sagen konnte, ob ich das Radio ohne Probleme an den CAN anschließen kann. Kann durch den Radioanschluß ein anderes Steuergerät kaput gehen? Wer kann mir helfen? Bin leider kein sehr großer Experte auf diesem Gebiet. > > > > > > > > Vielen Dank > > > > > > > > WGSAN
