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> Hi, > > Ich habe die CC2 auch noch nicht dazu benutzt. Mir mangelt es an einem vorhandenen Bus :) > Hatte nur bisher die Möglichkeit im Labor mit CANopen herum zuspielen und mich ausgiebigst mit der > Materie zu beschäfftigen. Wie schon vorher geschrieben, reinhören dürfte kein Problem darstellen. Alle > Teilnehmer die etwas sagen wollen im CAN tuen das meißt von sich aus. Fehlerüberprüfung, wie > Kollisionsdetektierung, Übertragungsfehler und so weiter prüft die Hardware von sich aus. So will es das > Protokoll. > Ob du Zeit zum Anzeigen hast hangt vom Verkehr ab, in Normalfall sollte die aber reichen. Selbst im Auto > hat man maximal 500Kbit/s Und zur Not lässt sich auch noch per Hardware Filtern. > Wie das Ganze mit dem OS aussieht kann ich nicht helfen. Da gibt es aber bestimmt andere hier im Forum > die sich schon etwas damit beschäfftigt haben. > > Deinen letzten Satz kann ich überhaupt nicht einordnen. Was willst du damit ausdrücken: > <i> Oder muss man einfach beim betätigen eines can gesteuertem Modules die änderung der Protokolle > bewerten?</i> > > Ich bin zur Zeit dabei einen "Gesprächspartner" für meine CC2 aufzubauen. Wenn es soweit ist kann ich > dann auch genauer erklären wie man den CAN auf ASM-Ebene nutzt. > > MfG TManiac > FB88

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