Für dieses Forum muß Javascript im Browser aktiviert werden!
Kommentar: Einfügen von HTML im Kommentar: Link einfügen: <a href="LINKURL" target="_blank">LINKTITEL</a> Bild einfügen: <img src="BILDURL"> Text formatieren: <b>fetter Text</b> <i>kursiver Text</i> <u>unterstrichener Text</u> Kombinationen sind auch möglich z.B.: <b><i>fetter & kursiver Text</i></b> C2 Quellcode formatieren: <code>Quellcode</code> ASM Quellcode formatieren: <asm>Quellcode</asm> (Innerhalb eines Quellcodeabschnitts ist kein html möglich.) Wichtig: Bitte mache Zeilenumbrüche, bevor Du am rechten Rand des Eingabefeldes ankommst ! > Hallo, > > du meinst doch sicherlich die "C-Control II" "Main Unit". in anderen Fall bist du hier im falschen Forum. > Da aber die CC2 die einzigste von Conrad mit CAN ist, folgendes: > Man kann grundsätzlich mit jedem Controller welcher eine CAN-Schnittstelle hat auch in einem vorhanden > Bus hineinhören, bzw. schauen. Und das sollte man machen bevor man auf den Bus schreibt. > Wie du etwas wieder gibst bleibt dir überlassen und ist davon abhängig wieviel verkehr auf dem Bus herscht. > Ich denkemal es ist angedacht im eigenen Auto den Bus (es gibt im Normalfall zwei oder mehrere Teilbusse) > mit zu lesen.Hier ist die Auslastung gering genug das man es schaffen kann die Daten über die Serielle an > den PC zu schaffen, aber nicht mit dem OS von Conrad. Hierfür sind Interrupt, bzw PEC nötig. In einem > CANopen Feldbus kann die Auslastung weitgrößer sein. > Und bewerten kannst du die einzelnen Daten (es gibt nur ein Protokoll, bzw zwei bei CANopen) wenn du > weißt welche Situation welches Packet auslöst. > > MfG TManiac > > > Hallo > > > > Ist es möglich mit einer M unit 2 einen laufenden Can - Bus anzuzapfen? > > Und wenn wie kann ich die Protokolle bewerten, wenn ich keine informationen über den Bus habe? > > > > MfG Bourunger